鋼套鋼蒸汽保溫直縫鋼管真空系統實現的前提是工作鋼管和外護鋼管焊接的密閉性，工作管對接后進行無損探索，達到二級標準，水壓實驗達到2.0;外套鋼管焊接后進行超聲波真空系統的蒸汽管道的結構形式探傷，達到1級標準，同時作80 kPa的氣壓實驗，檢測焊日的氣密性。
分段要求問距要求真空泵的抽吸能力山下式計算: 真空泵一經確定，抽吸能力S即為定位，當設計真空壓力確定以后，抽真空的時問山容積v決定。
所以，當直埋鋼套鋼保溫管蒸汽管道距離很遠時，要實現管道的真空狀態，通常要對管道進行分段。
鋼套鋼保溫直縫鋼管生產廠家根據工程經驗以及理論計算，取500 m作為一個抽真空管段。 用鋼套鋼補償端帽實現內外鋼管的柔性密封，既可解決管道抽真空的隔斷問題，又可解決冷橋問題和工作管的補償問題。
鋼套鋼預制保溫鋼管兩端保溫層一般不采用良好的防水密封措施，因此需要在施工過程中注意管道進水的問題為保證管道運行安全，如果采用結構B直埋蒸汽管道，管道出廠時應在管道兩端增加有效的防水密封措施，這里建議的防水密封方式借鑒了套筒補償器的密封原理。
鋼套鋼保溫鋼管弱點在于:捆扎固定方式長期運行不可靠，在管道保溫層大量進水無法全部排出的情況下，大量、長時間排潮或者芯管泄漏會導致局部管道中保溫層缺失，嚴重影響保溫性能和送汽參數，缺失的保溫層無法修復，這是一個非常大的弱點;工作管與外護管之間的同心度靠導向支架來維持，會導致一定程度的內外管軸線偏差，不同的支撐點距離決定著偏差程度的差異;常規供貨狀態管道兩端只采用簡單的擋板保護保溫層，無法起到防水密封的作用，難以保證保溫層在高水位環境下過程中不受水侵。
鋼套鋼直埋保溫管廠家庫存的動力正在逐步減弱
當前的鋼套鋼直埋保溫管廠家價格，鋼廠只能維持正向的現金流，但如果加上財務成本，鋼廠則是虧損經營。而為了保持市場占有率，鋼廠依然維持較高的開工率。”在日前由浙商期貨和浙期實業共同舉辦的二季度黑色產業鏈投資報告會上，浙江某大型貿易企業人士表示。
鋼套鋼蒸汽保溫管道受房地產鋼套鋼直埋保溫管廠家需求低迷影響，近一兩個月鋼材市場需求非常差。“特別是鋼套鋼直埋保溫管廠家，目前現貨市場非常不好，基本上是有價無市，2050元/噸的價格都沒有人接貨。”浙期實業現貨部負責人謝德忠說道。
不過，上述貿易企業人士也表示，雖然整體需求差，但現貨庫存并不大，主要是由于三四線鋼廠已經逐步減產并退出市場，“這部分退出量使得市場庫存維持在正常范圍。”
