鋼套鋼保溫直縫鋼管的產品結構形式：心管（工作鋼管）、有機硅耐高溫漆、滑動支架、耐高溫玻璃棉、鋁箔反射層、空氣保溫層、外套鋼管、纏繞玻璃鋼防腐層（或環氧煤瀝青漆防腐層）。
由于管道質量越來越嚴格，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管是走蒸汽而用所以質量嚴格符合國家標準，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管保溫計算中，對土壤、保溫材料的導熱系數選取不能草率，這兩個系數的選取正確與否，往往影響保溫效果和管道運行安全性。
土壤的導熱系數在0.5～2.5w/m.k之間，跨度很大，其大小與土壤種類、含水量大小、化學成分、埋設條件等多種因素有關。
鋼套鋼保溫鋼管埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設技術，是直埋敷設在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性。
供熱管網用鋼套鋼保溫鋼管長輸管道的埋地，外防腐層已經不是石油瀝青一統天下的局面，現在有兩層PE、煤焦油瓷漆、熔結環氧粉末（FBE）、三層PE等涂層都在不同工程上使用。
1980年以前，我國鋼套鋼保溫直縫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。
聚氨酯材料是目前國際上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。
歐美等發達國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間。
鋼套鋼蒸汽保溫鋼管鋪設方式
抽真空裝置解決了外鋼套管內壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題，大大提高了直埋蒸汽管。直埋保溫鋼管單一保溫結構是早期應用的技術，由于當時的保溫材料品種少，適于直埋的更缺。
后來保溫材料品種逐漸增多，保溫結構就勢趨向了多元 鋼套鋼保溫管是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。
