鋼套鋼保溫鋼管構成
工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有10-20mm左右的間隙，即可起到進一步保溫的作用，又是直埋管道為通暢的排潮通道，使排潮管起到及時排潮的作用，同時起到信號管的作用；
鋼套鋼保溫直縫鋼管工作鋼管滑動支架采用特種低熱導材料制成，與鋼材的磨擦系數為0.1左右，管道運行時磨擦阻力較小。 7、工作鋼管的固定支架、滑動支架與工作鋼管的連接采用特別設計，可防止管道熱橋的產生。
直埋管道的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢查井。
鋼套鋼保溫無縫鋼管工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補償器、閥門等均布置在鋼套管內，整個工作管線處于全密封的環境下運行，安全可靠。
采用內固定支架技術，可完全取消外固定混凝土支墩。節省費用，縮短工期。
鋼套鋼防腐保溫管道結構形式
1、內鋼管
2、富鋅底漆
3、滑動導向支架
4、耐高溫玻璃棉
5、鋁箔反射層
6、空氣保溫層
7、外套鋼管
1、外套鋼管防腐層
鋼套鋼直埋保溫鋼管組成規范
鋼套鋼蒸汽保溫管組成規范如下：鋼制外護管防腐層應進行漏點檢查，檢漏電壓由設計采用的防腐材料和防腐等級按相關標準蒸汽直埋管道的三種保溫結構在實際中都有應用。
"塑套鋼"、"玻璃鋼套鋼"保溫結構和外固定形式應用的較多鋼套鋼"保溫結構和內固定形式應用多。特別是在地下水位高的地區，幾乎無一例外均采用"鋼套鋼"保溫結構。
"塑套鋼"、"玻璃鋼套鋼"保溫結構初期應用多的主要原因是這兩種保溫結構相對于"鋼套鋼保溫鋼管"保溫結構投資能節省一些。
鋼套鋼預制保溫鋼管保溫層的施工規定
鋼套鋼保溫管內外防腐廠受到損傷或者沒有做防腐層的補位下管前應修補露天或埋設在對橡膠圈有腐蝕作用的土質及地下水中的柔性接口，應采用對橡膠圈無不良影響的柔性密封材料，封堵外露橡膠圈的接口縫隙，水和雨、污水合流的金屬管道內表面，應按國家有關規范的規定和設計要求進行防腐層施工。
鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫層施工需要符合以下規定在管道焊接、水壓試驗合格后進行，保溫層與滑動支座、吊架、支架處應留出空隙；
硬質保溫結構，應留伸縮縫； 施工期間，不得使保溫材料受潮；
保溫層伸縮縫寬度的允許偏差應為±5mm 。
